2018-06-04
车联网是什么
提到车联网，你或许会将车联网简朴的明确为汽车联网，但详细来说车联网指的是通过汽车上集成的GPS定位，RFID识别，传感器、摄像头和图像处置赏罚等电子组件，an照约定的通讯协媾和数据交互尺度，在V2V、V2R、V2I、V2X之间，举行无线通讯和信息交流的大系统网络，从而实现车内、车与人、车与车、车与路、车与服务平台的全方位网络毗连，提升汽车智能化水平和自动驾驶能力，构建汽车和交通服务新业态，继而提高交通效率，改善汽车驾乘感受，为用户提供智能、恬静、清静、节能、高效的综合服务。
车联网是物联网手艺在智能交通辖档挽域的延伸。简言之，就是“车”为物联网的终端，车车相联的车辆互联网。
车联网的生长
车联网的生长大致可以分为三个阶段：车内网→车载移动互联网→车际网。
5G助力车联网生长
都说5G不是简朴的2G.txt到3G.jpg再到4G.avi的网络速率的提升，而是将人与人之间的通讯扩展到万物毗连的利器，它将面向未来车联网、智慧都市、无人驾驶等等。
5G网络对于车联网通讯生长的主要作用，还得从5G特点和优势提及。
各人都知道车联网人交互需要海量、实时的数据，车联网通讯的实现还需要网络实时传输汽车导航信息、位置信息以及汽车各个传感器的数据，到云端或其他车辆终端，需要更高的网络带宽和更低的网络延时，而这仅靠4G、LTE-V和DSRC等通讯手艺还无法实现。5G手艺却可以使用自shen优势解决车辆V2X通讯目莂n嬖诘囊幌盗形侍�。
可是车联网举行海量数据交互时，势必会导致服务器负载过大，可能会造成网络拥塞，营业瓦解，导致用户体验不佳。怎样应对这些问题呢，请看下面F5案例分享：
案例分享-某车联网的应用交付解决方案
用户需求：
•双活数据中央架构，提高营业一连性。
•为内部用户及外部用户提供智能且清静的域名剖析服务平台。
•实现对外请求与对内请求的智能选路，能够充实使用多链路带宽，提升外部用户体验度与内部用户的上网会见营业的速率。
•100+的车联网应用的高可用性及扩展性能力。
解决方案优势：
•F5 GTM资助客户实现多运营商接入及多多数据中央架构qing况下的智能接入和就近性会见。
•F5 GTM/LTM可提供详细的营业级此外会见日志，包罗泉源地理信息，终端类型，查询的域名、决议历程、会见的内容及效果等等。
•内置的iRules可编程控制接口，可基于客户的需求举行定制性战略界说，实现基于物理位置、shen份信息、资源分配等更多因素的无邪控制。
•全署理架构可以在DoS和DDoS攻击到达数据中央前减轻攻击损坏，掩护网络避开有害的源IP地址和存在于种种协议中的矢量攻击，用基于硬件的SYNflood掩护提高性能和可用性。
•抵御大量频发的DNS攻击，如DNS DDOS攻击，提高DNS抗攻击能力。
•通过LTM构建高性能的应用交付架构，支持各服务器区营业的处置赏罚能力，提高应用可靠性并加速应用的会见。
客户收益：
•双活数据中央架构在保障营业高可用性的同时提升了投资的ROI。
•7x24x365保障100万车联网用户能够清静，可靠的会见100+个车联网应用。
•多种无邪的智能选路判断机制，实现了对内或对外会见速率提升的同时提升了对多条链路的使用率。
•高性能的全域名服务能力，即可完全替换传统域名服务器，又可以提升50倍以上的DNS DDos抗攻击能力。
•通过LTM构建高性能的应用交付架构，支持各服务器区营业的处置赏罚能力，提高服务器可靠性与可扩展性，同时加速应用的会见。